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成都红光片区的地铁线为什么最后还是定格在地铁2号线?
发布日期:2021-07-18 14:17   来源:未知   阅读:

  在成都西北城区的综合交通规划中,地铁2号线规划向西延伸至红光,无疑是郫都区未来几年交通发展的一大亮点。这条线路的延伸,意味着未来的红光,也可以与成都其他城市片区真正融合在一起了。其对于红光片区的交通完善,以及城市经济的发展,都将有着明显的推动作用。红光及其周边地区,也的确是需要地铁2号线等地铁线路的覆盖。不过,为什么是地铁2号线最终规划至红光,而不是其他地铁线号线西延的方案,曾经也是可能性最小的方案之一。

  其实,地铁2号线西延红光等地,虽然难度较大,但随着时间推移,实际上也成了大势所趋。其一,成都地铁2号线目前的犀浦终点以西,如红光等地,同样是成都成熟的城市区域,且人口还非常多。在犀浦以西,红光大道以北的区域中,城市和人口的规模都显而易见,但其地铁规划却非常欠缺。不仅是现阶段没有地铁线路,在原规划的地铁线路中,同样没有地铁线号线向西继续延长,实际上是周边区域的迫切需求,且这种需求已经持续了很多年。

  其次,成都地铁2号线目前的终点,尚且在绕城高速以内。而众所周知,成都的汽车限行,实际上也集中在绕城高速以内。如果稍远区域的的人通过自驾至犀浦站转换地铁,188kj手机开奖直播,很多时候是比较尴尬的。因此,地铁2号线延长至绕城外,实际上也是比较合理的。毕竟,地铁2号线在成都市区的站线布局,相比较多条地铁要好很多,客流需求也更大。更何况,地铁2号线西延红光以后,还可以在一定程度上减轻犀浦地铁站的客流压力。

  再则,地铁2号线延伸至绕城高速以外,并不是突然情况。该线路在修建之初,就有衔接郫都城区的打算。只不过,由于地铁2号线自犀浦向西,需跨过绕城高速,而从技术方面来讲,却是多年来影响地铁2号线西延的主要因素之一。而目前,随着轨道交通建设能力的提升,这种难点已经基本破除了。同时,与地铁2号线延长息息相关的成灌快铁,当前实际上并没有给红光等片区带来太大的便利性。

  此外,红光以及红光大道以北片区的地铁空缺,显然难以用新增地铁线路的方式来弥补。因此,红光的地铁线路,其实更多的只能依靠周边地铁线路的延伸来达成。红光大道以南的地铁6号线号线,由于总体线路本身较长,且基本与红光城区平行,修建支线的可能性本来不大;而规划通往温江永宁片区的地铁11号线号线,虽然距离红光也比较近,但这两条线路,却并不打算规划至红光。因此,地铁2号线延伸红光,也就成为了少有的选择。当然,这也或许是最佳的选择。

  不过,稍微遗憾的是,地铁2号线向西好不容易延长,却仅仅只延长了两三个站点,距离拟建的五环路郫都段尚且还有一定距离。如果地铁2号线的延伸,能够兼顾郫都区北部新城一带的话,则这条线路,也就相对比较完美了。

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